فروش ورق روغني ST12

خريد ، فروش ، قيمت روزانه انواع ورق هاي روغني  DC04 , DC03 , DC01 , ST12

فروش انواع ورق هاي روغني ST12  مباركه اصفهان

فروش انواع ورق هاي روغني وارداتي روسي

فروش انواع ورق هاي روغني وارداتي قزاق

فروش انواع ورق هاي روغني الماس و فولاد غرب

فروش انواع ورق هاي روغني از ضخامت ۰٫۳۶ الي ۲٫۵ ميل

موجود در انبار تهران ، انبار انزلي ، گمرك بندر امام ، گمرك انزلي

 

شركت بازرگاني مهزيار فولاد صنعت تامين كننده ورق هاي ST12  در ايران.

(جهت كسب اطلاعات بيشتر در مورد سايز ها و ابعاد موجود با ما تماس بگيريد)

ادامه مطلب
نوشته شده توسط FAEZEH | ۳۰ مهر ۱۳۹۷ ساعت ۰۱:۳۴:۵۴ | آرشيو نظرات (0) :موضوع |

تفاوت بين نورد سرد و گرم فولاد چيست؟

انواع مختلفي از فولاد وجود دارد، با اشكال ، گريد ها و مشخصات مختلف. يك تمايز كليدي در ميان محصولات فولادي پيش ساخته، تفاوت بين فولاد نورد گرم و نورد سرد است.

ممكن است واضح باشد اما برخي از انواع فولاد براي برنامه هاي خاص مناسب تر از ديگران هستند. كه دانستن اين نكته  مي تواند به جلوگيري از هزينه هاي بيش از حد لازم در مواد اوليه كمك كند. همچنين مي تواند زمان و پول را براي پردازش بيشتر صرفه جويي كند. به عبارت ديگر، درك تفاوت هاي بين فولاد نورد گرم و نورد سرد به طراحان و مهندسين در دستيابي به نتايج بهتر و بهترين قيمت ممكن كمك خواهد كرد .

تفاوت اصلي بين اين دو نوع فولاد در فرايندشان است. همانطور كه مي توانيد تصور كنيد، “نورد گرم” به پردازش با حرارت انجام مي شود. “نورد سرد” به فرآيندهاي انجام شده در دماي اتاق يا نزديك به آن اشاره دارد. اگرچه اين تكنيكها عملكرد كلي و كاربردي را تحت تاثير قرار مي دهند، اما نبايد با مشخصات رسمي و درجه بندي فولاد اشتباه گرفته شوند.

ادامه مطلب 


ادامه مطلب
نوشته شده توسط FAEZEH | ۲۸ مهر ۱۳۹۷ ساعت ۱۰:۰۳:۵۴ | آرشيو نظرات (0) :موضوع |

فروش لوله آتشخوار آلياژ ST35.8

خريد ، فروش و قيمت روزانه انواع لوله هاي آتشخوار با آلياژ ST35.8  مانيسمان روسي و چيني موجود در انبار تهران .

سايز هاي موجود : ۱- قطر خارجي ۴۴٫۵  ضخامت ۳٫۲ ميل

۲- قطر خارجي ۴۸ ضخامت ۳٫۲ ميل

۳- قطر خارجي ۵۱ ضخامت ۳٫۲ ميل

۴- قطر خارجي ۵۷ ضخامت ۳٫۲ ميل

۵- قطر خارجي ۶۰٫۳ ضخامت ۳٫۲ ميل

۶- قطر خارجي ۶۰٫۳ ضخامت ۳٫۵ ميل

۷- قطر خارجي ۶۳٫۵ ضخامت ۳٫۲ ميل

۸- قطر خارجي ۶۳٫۵ ضخامت ۳٫۶ ميل

۹- قطر خارجي ۷۶ ضخامت ۳٫۲ ميل

۱۰- قطر خارجي ۸۹  ضخامت ۳٫۲ ميل

۱۱- قطر خارجي ۱۱۴ ضخامت ۴ ميل 


ادامه مطلب 


ادامه مطلب
نوشته شده توسط FAEZEH | ۲۳ مهر ۱۳۹۷ ساعت ۱۱:۳۶:۵۵ | آرشيو نظرات (0) :موضوع |

گالوانيزه و فولاد ضد زنگ

گالوانيزه HDP

گالوانيزه شامل يك پوشش روي است كه روي ورق فولادي قرار گرفته و از طريق يك فرآيند بنام “غوطه ور شدن در حرارت مداوم” كه در آن ورق فولادي از ميان يك حمام روي ذوب شده عبور ميكند. پيوند روي ذوب شده به آهن در فولاد يك لايه محافظ در هر دو طرف ورق ايجاد مي كند. ورق فولادي مي تواند بعد از عبور از اين مرحله مورد استفاده قرار گيرد زيرا معمولا پوشش روي بر روي فولاد از همزمان با چرخش فولاد ايجاد مي گردد و تمام مقطع فولاد را بطور متناسب در برمي‌گيرد. گالوانيزه تكميل شده در برابر خوردگي بدون هيچ نقاشي يا پوشش جانبي اضافي يا ثانويه مقاومت مي كند و در يك فرآيند اقتصادي گالوانيزه براي محافظت از فولاد خوردگي آماده ميگردد.

مهزيار فولاد شما را در يك خريد با كيفيت همراهي مي كند، در مهزيار فولاد ما در تامين قطعات با كيفيت بالا و مرقون به صرفه فعاليت داريم، طيف وسيعي از ورق هاي گالوانيزه را در انبار هاي مختلف ما در سراسر كشور براحتي ميتوانيد بيابيد، با ما در تماس باشيد.

شماره تماس : ۴۴۴۴۹۱۰۱ -۰۲۱ 


ادامه مطلب
نوشته شده توسط FAEZEH | ۱۸ مهر ۱۳۹۷ ساعت ۰۹:۵۲:۴۱ | آرشيو نظرات (0) :موضوع |

ورق A283

ورق  A283 Gr C يك فولاد كربني است كه در صنايعي كه نياز به مقاومت كششي كم يا متوسطي دارند مورد استفاده قرار مي گيرد . اين فولاد در بين فولادهاي آلياژي يا غير آلياژي  داراي خاصيت شكل پذيري نسبتا بالايي است.از ديگر كاربرد هاي ورق A283 ساخت مخازن ذخيره سازي ميعانات نفتي و ذخيره سازي مواد شيميايي به كار مي رود .

ادامه مطلب 


ادامه مطلب
نوشته شده توسط FAEZEH | ۱۶ مهر ۱۳۹۷ ساعت ۱۱:۴۸:۵۷ | آرشيو نظرات (0) :موضوع |

ورق نيكل

نيكل در مصنوعات فلزي كه قدمت آن بيش از ۲۰۰۰ سال است، يافت شده است. نيكل نخستين بار توسط شيميدان سوئدي Axel Cronstedt در سال ۱۷۵۱ شناسايي شده و به عنوان يك عنصر جداسازي شد .  در ايالات متحده آمريكا براي اولين بار درسال ۱۸۵۷ اقدام به ساخت سكه با استفاده از آلياژ نيكل و مس كردند كه البته اين الياژ از نيكل خالص نبود ، اما در سال ۱۸۸۱، نيكل خالص براي سكه ها در سوئيس استفاده شد.

فولاد ضد زنگ در اوايل قرن بيستم كشف شد و نيكل نقش بسيار مثبتي در نما هاي رايج پيدا كرد، به طوري كه تا به امروز ادامه داشته است . نيكل يك عنصر چند منظوره است و با بسياري از فلزات آلياژ خواهدشد . آلياژهاي بر پايه نيكل داراي مقاومت بسيار زياد و مقاوم در برابر خوردگي و مقاومت به حرارت بالا بوده كه آنها را براي كارخانه هاي شيميايي مناسب مي سازد و همچنين امكان اجراي واقعي موتور جت را فراهم مي كند. در نتيجه نيكل ، رشدي بسيار قوي در قرن بيستم داشته و همچنان به اين رشد ادامه مي دهد .

نيكل به طور گسترده اي در بيش از ۳۰۰،۰۰۰ محصول صنعتي، نظامي، حمل و نقل، هوا فضا، سازه هاي دريايي و معماري استفاده مي شود. بزرگترين كاربرد نيكل در ساخت آلياژ با كروم و ديگر فلزات براي توليد فولاد ضدزنگ و فولاد مقاوم در برابر حرارت است.

از كاربرد هاي اصلي چنين آلياژي ميتوان به ساخت مخازن، مبدلهاي حرارتي، لوله ها، پمپ ها، دريچه ها، اسكرابر ها و ديگر اجزاي تجهيزات مورد استفاده در مهندسي دريايي، شيميايي، پتروشيمي، هيدروكربن، فرايند حرارتي و تجهيزات پردازش مواد غذايي، تجهيزات پزشكي،استخراج نفت و گاز، توليد برق و صنايع كنترل آلودگي نام برد .

مهزيار فولاد مي تواند اين ورق ها را به صورت شيت ، كويل و رول براي شما را فراهم آورد.

نيكل به عنوان عنصر آلياژي در هزاران آلياژ استفاده مي‌شود كه توسط طيف وسيعي از شركت‌ها در سراسر جهان توليد مي‌شود. اين عنصر داراي سابقه‌اي طولاني براي ارايه مقاومت در برابر خوردگي، مقاومت در دماهاي بالا ، خواص ويژه مغناطيسي و زيبايي‌شناسي دارد. آلياژهاي نيكل امروزه براي تامين آب و حمل و نقل بهتر و ايمن‌تر استفاده مي‌شوند تا ورود گازهاي گلخانه‌اي را به هوا و آب كاهش دهند و توليد انرژي پاك و قابل تجديد را فراهم كنند و حمل و نقل و ارتباطي موثر را فراهم آورند.


ادامه مطلب
نوشته شده توسط FAEZEH | ۱۴ مهر ۱۳۹۷ ساعت ۱۰:۳۵:۴۱ | آرشيو نظرات (0) :موضوع |

قوطي صنعتي

قوطي صنعتي چيست ؟

قوطي صنعتي مقطع مربع يا مستطيل شكل مي باشد .

قوطي و پروفيل هاي صنعتي به نسبت مشابه غير صنعتي خود داراي ضخامت بيشتري به نسبت انواع ساختماني آن مي باشد .

پروفيل هاي ضخامت بالا جهت ستون كشي ساخت سازه هاي ساختماني (اسكله ساختماني ) كاربرد دارد .

اين پروفيل هاي ضخامت بالا جهت ساخت انواع استراكچر هاي صنعتي براي ساخت سازه هاي نفت و گاز و پتروشيمي كاربرد دارد .

قوطي و پروفيل هاي ضخامت بالا صنعتي جهت ساخت سازهاي فضايي ، پل هاي عابر پياده ، ستون هاي نگهدارنده سازه هاي صنعتي و اسكلت ماشين آلات صنعتي كابرد دارد .

پروفيل هاي صنعتي بسته به نوع كاربرد آن داراي سايز ها و ضخامت هاي مختلف مي باشد .

ابعاد مقاطع پروفيل هاي صنعتي از ۳۰*۳۰ ميل الي ۴۰۰*۴۰۰ ميل براي مقاطع مربع شكل و از ۳۰*۵۰ ميل الي ۳۰۰*۵۰۰ براي مقاطع مستطيل شكل مي باشد .

ضخامت هاي متعارف براي پروفيل هاي صنعتي بسته به نوع بار موجود روي سازه مي باشد كه حداقل ضخامت آن ۲ ميل و حداكثر ۱۵ مي باشد .

شركت بازرگاني مهزيار فولاد تامين كننده كليه پروفيل ها و مقاطع صنعتي در سايز و ضخامت هاي مختلف به صورت شاخه هاي ۶ و ۱۲ متري مي باشد .


ادامه مطلب
نوشته شده توسط FAEZEH | ۱۱ مهر ۱۳۹۷ ساعت ۱۰:۲۴:۵۴ | آرشيو نظرات (0) :موضوع |

مونل

مونل يك آلياژ دوتايي جامد است . از آنجا كه نيكل و مس در همه ابعاد قابل حل هستند، اين يك آلياژ تك فاز است. در مقايسه با فولاد، كار با مونل بسيار دشوار است زيرا نياز به چرخش و كار با سرعت كم و نرخ تغذيه كم است. اين آلياژ مقاوم در برابر خوردگي و اسيدها است، و برخي از آلياژها مي توانند در اكسيژن خالص مقاومت كنند. Monel معمولا در برنامه هاي كاربردي با شرايط بسيار خورنده استفاده مي شود. اضافه كردن مقدار كمي  از آلومينيوم و تيتانيوم، باعث شكل گيري گاما ميشود كه در نتيجه در سال هاي طولاني مقاومت بسيار بيشتري دارد.مونل به طور معمول گران‌تر از فولاد ضد زنگ است.

آلياژ Monel ۴۰۰ داراي جاذبه خاصي از ۸.۸۰ ، دماي ذوب ۱۳۰۰ – ۱۳۵۰ درجه سانتي گراد، رسانايي الكتريكي تقريبا ۳۴ ٪ IACS  و سختي ۶۵ راكول است .  آلياژ Monel ۴۰۰ براي سختي آن مورد توجه قرار مي گيرد .

آلياژ Monel ۴۰۰ خواص مكانيكي فوق‌العاده‌اي در دماهاي بالاتر دارد. استحكام و سختي تنها با كاهش قابل توجهي از انعطاف پذيري و مقاومت در برابر ضربه افزايش مي‌يابد. اين آلياژ حتي زماني كه به دماي هيدروژن مايع سرد شود، شكنندگي نخواهد داشت. اين امر در تضاد با بسياري از مواد آهني است كه در دماهاي پايين ، علي‌رغم افزايش قدرت آن‌ها ، شكننده هستند.

كاربرد هاي مونل :  

كاربردهاي فضايي

توليد و پالايش نفت

كاربردهاي دريايي

ابزارهاي موسيقي

مونل ۴۰۰ : 

مونل ۴۰۰ نشان دهنده مقاومت بالا و مقاومت در برابر خوردگي خوبي در محدوده محيط اسيدي و قليايي نشان مي دهد .  همچنين داراي قابليت انعطاف پذيري و هدايت حرارتي است. مونل ۴۰۰ به طور معمول در مهندسي دريايي، پردازش مواد شيميايي و هيدروكربن، مبدلهاي حرارتي، دريچه ها و پمپ ها كاربرد دارد. استاندارد هاي زير تحت پوشش BS 3075، ۳۰۷۶ NA 13، DTD 204B و ASTM B164 قرار دارند.استفاده گسترده از مونل ۴۰۰ در واحدهاي آلايندگي، يعني در بخش واكنش در تماس با اسيد هيدروفلوئوريك متمركز شده است.

بازرگاني مهزيار فولاد  فروشنده و خريدار كليه اقلام سوپر آلياژ (مونل . اينكنل . ناي هارد . هستلوي . تيتانيوم) جهت خريد و فروش اقلام استنلس استيل خاص ( سوپر آلياژ ) با واحد بازرگاني اين شركت تماس حاصل نماييد .

شماره تماس : ۴۴۴۴۹۱۰۱ -۰۲۱


ادامه مطلب
نوشته شده توسط FAEZEH | ۷ مهر ۱۳۹۷ ساعت ۱۰:۴۶:۱۶ | آرشيو نظرات (0) :موضوع |

تاريخچه ريل هاي فولادي

ريل هاي اوليه در واگن هايي كه با اسب كشيده مي شدند استفاده مي شد ، اين ريل ها در اصل چوبي بودند ، اما از دهه ۱۷۶۰ با استفاده از ريل هاي آهن، كه شامل نوار هاي نازك از چدن بر روي ريل هاي چوبي بود . اين ريل ها براي حمل بارهاي سنگين بسيار شكننده بودند اما چون هزينه اوليه ساخت و ساز كمتر بود، اين روش گاهي اوقات براي ساخت سريع خطوط ارزان قيمت استفاده مي شود. ريل هاي تسمه اي گاهي اوقات از پايه چوبي جدا شده و به كف واگن ها برخورد ميكرد ، با اين حال، هزينه هاي دراز مدت درگير در تعمير و نگهداري مكرر موجب صرفه جويي بيشتر مي شود .

اينها با ريل هاي چدني كه فلنج هستند و چرخ هاي واگن مسطح جايگزين شدند . يكي از پيشگامان اوليه اين طرح، “بنجامين اوترام” بود. ويليام جسپ، شريك وي، استفاده از “ريل هاي لبه دار” را در جايي كه چرخ ها فلنج بودند در سال ۱۷۸۹ ترجيح داد، ، و در طول زمان متوجه شد كه اين تركيب بهتر كار مي كند.

اولين مورد استفاده عمومي، ميله‌هاي آهني به اصطلاح ريخته گري شده بود كه از شكل آن‌ها تشكيل شده‌ بود. ريل هاي ساخته شده از چدن شكننده بودند و به آساني شكست خوردند. آنها فقط مي توانند در كوتاه مدت ساخته شوند كه به زودي ناهموار خواهند شد. جان بركينشو در سال ۱۸۲۰ با ثبت اختراع به عنوان تكنيك هاي نورد بهبود يافته، آهن را درطول عمر طولاني‌تر معرفي كرد ، كه جايگزين چدن شده و ​​به طور قابل توجهي به رشد انفجاري راه آهن در دوره ۱۸۲۵ تا ۱۸۴۰ شد . مقطع عرضي به طور گسترده‌اي از يك خط به خط ديگر متفاوت بود، اما سه نوع اصلي در شكل زير نشان داده شد. مقطع عرضي كه در سال‌هاي بعد توسعه يافت،Bullhead  ناميده شد.

ريل

در همين حال، در ماه مه ۱۸۳۱، اولين خط‌آهن تي فلنج  به آمريكا از بريتانيا رسيد و در راه‌آهن پنسيلوانيا به راه افتاد . اولين ريل هاي فولادي در سال ۱۸۵۷ توسط Robert Forester Mushet ساخته شد كه در ايستگاه دربي در انگلستان قرار داده شد . فولاد مواد بسيار قوي تر است، كه به طور پيوسته آهن را براي استفاده در راه آهن  جايگزين كرده و اجازه مي دهد در طول هاي طولاني تر ريل ها نورد شود.انجمن مهندسي راه آهن آمريكا (AREA) ) و انجمن مواد آزمون آمريكاASTM) ) ميزان كربن، منگنز، سيليكون و فسفر را براي ريل فولادي مشخص كردند. استحكام كششي با ميزان كربن افزايش مي يابد، در حالي كه انعطاف پذيري كاهش مي يابد. منگنز باعث افزايش قدرت و مقاومت در برابر سايش مي شود. سيليكون توسط اكسيژن اكسيد ميشود و براي كاهش ميزان توليد اكسيد فلزي در روش هاي نورد و ريخته گري افزوده مي شود. فسفر و گوگرد ناخالصي هستند كه موجب كاهش راندمان مقاومت در برابر ريلهاي شكننده مي شوند. استفاده از جوشكاري به جاي مسير پيوسته در دهه ۱۹۴۰ شروع شد و در دهه ۱۹۶۰ رواج پيدا كرد.


ادامه مطلب
نوشته شده توسط FAEZEH | ۴ مهر ۱۳۹۷ ساعت ۰۹:۴۱:۱۱ | آرشيو نظرات (0) :موضوع |

مشخصات فني تيراهن و هاش

سازه هاي فولادي مواد ساختماني مهم هستند كه با شكل و مقطع آن، و همچنين ويژگي هاي مكانيكي و شيميايي آن مشخص مي شود.

ساختار تيرآهن :

تيرآهن ها در اشكال و اندازه‌هاي مختلفي وجود دارند بنابراين استفاده از اصطلاحات صحيح در هنگام اندازه ‌گيري اهميت دارد.

اصطلاحات اندازه گيري تيرآهن :

عمق تيرآهن : فاصله از سطح بالا و پايين فولاد ( عبارت ” A ” در شكل) .

عرض فلنج: عرض ورق هاي افقي بالا و پايين (عبارت ” B ” در شكل) .

فلنج ضخامت: ضخامت بخش هاي مسطح و افقي بالا و پايين تخت (عبارت ” C ” در شكل).

ضخامت ميله فولادي: ضخامت بخش مركزي(عبارت ” D ” در شكل).

شعاع فيله: بخش منحني، جايي كه انتقال داخلي بين ميله فولادي و فلنج اتفاق مي افتد،شعاع فيله ناميده مي شود. تيراهن هاي سازه اي نيز به عنوان تيراهن I يا تيرآهن H. به طور معمول از اين تيراهن ها در ساخت ساختمان ها براي پشتيباني ساختاري استفاده مي شود. بخشي از ستون سازه اي كه مقاومت در برابر نيروهاي برشي را ايجاد مي كند مانند:(شكستن، پاره شدن و يا سقوط) ميله فولادي در مركز تيرآهن است، در حالي كه فلنج ها در مقابل  خميدگي بخش مقاومت مي كنند.

 

تيرآهن

روش هاي برش تيرآهن :

  • برش كوپال : در اين روش با دستگاه قطع كن سنگين كه داراي برش گيوتين مخصوص است تيرآهن به شكل سرد در امتداد خط قطع ميشود .
  • برش برنول : در اين نوع برش با شعله بنفش رنگ قوي حاصل از گاز استيلن و اكسيژن به وسيله لوله برنول و به روش گرم انجام مي شود .

 

فرآيند توليد تيرآهن:

در فرايند توليد تيراهن دماي كوره تا ۱۱۰۰ درجه سانتي گراد ميرسد به اين صورت كه شمش ها توسط جك هيدورليكي وارد كوره شده و براي نورد آماده مي شوند در ادامه بعد از رسيدن دماي شمش ها به دماي مناسب نورد به خط توليد ارسال ميشوند . در اين خط شمش ها پخته شده و به مرحله ي بعد يعني رافينگ ارسال ميشوند كه در اين قسمت طول شمش ها افزايش و از قطرشان كاهش مي يابد . در مرحله ي اخر نورد محصولات توليد شده در اندازه هاي مشخص توسط قيچي متراژ برش داده مي شوند . در نهايت زير گيوتين هاي بسته بندي به طول ۱۲ متر برش داده شده و به صورت بنديل هاي با وزن تعيين شده بسته بندي ميشوند .


ادامه مطلب
نوشته شده توسط FAEZEH | ۲ مهر ۱۳۹۷ ساعت ۰۹:۴۸:۵۴ | آرشيو نظرات (0) :موضوع |